第一百二十三章 飞行员培养(1/4)
德军溃败
其中有必要单独列叙的事件有:
1942年3月—6月英国开始对德国城市进行“千机大轰炸”。从此,德国加强本土的防空力量,使空军力量的使用极度分散,顾此失彼。1941年,德国空军有61%的飞机用于苏德战场,而到了1943年,则只剩20%以下的飞机留在苏德战场。f-110这些本不是用于空战的飞机中队大批返回德国本土,充作夜间战斗机使用♀是苏联空军能夺取战略制空权的另一原因。德国空军在1942年间的防空作战是十分有效的,英国空军的飞机损失数量惊人,被击落1404架,击伤2724架。德国的斗志未减,其生产量比上一年上升50%。
1943年前,盟军轰炸机没有远程战斗机护航。1943年中,美国的-51.-47远程战斗机开始为轰炸机全程护航,德国战斗机的损失骤然大增。
由于盟军的空中进攻,迫使德国牺牲前线利益而集中兵力于本土防御,力量逐渐耗竭∩于急需战斗机,减少了能打击盟军集结地的轰炸机产量。飞机的损失增多,以及熟练飞行员越来越缺,使得德国空军的训练质量急剧下降♀些都是德国空军最终失败的原因。
1943年10月,德国空军首次在夜间战斗机上装备截击雷达。1944年3月30日,英国空军795架轰炸机夜袭纽伦堡,被击落94架,其中大部分是被装备该雷达的夜间战斗机击落。
1945年初,德国空军的e-262喷气式战斗机开始参加防空作战,空战结果马上出现一边倒的局面≮1945年3月的一次战斗中,6架e-262击落14架-17轰炸机而自己无损失。德国工厂一共制造1433架e-262,但由于种种原因只有200架被批准作战∷军在1945年初的大规模空袭中,把喷气式飞机的基地(基地的跑道长,故很易识别)、喷气式发动机的燃料厂作为重点目标,所以德国喷气式飞机在战场上发挥的作用有限。
在持续5年多的战略轰炸中,参战的盟军轰炸机从1942年的500余架,增加到1945年4月的14000架。共出动轰炸机44.4万架次,战斗机268万次,总投弹量270万余吨,其中半数以上投到德国境内。德国平民死亡30余万人,伤78万人∷军损失飞机约4万架,飞行人员损失15.8万人。德国空军损失飞机57385架。
最终,德国空军被强大的英、美、苏联空军彻底消灭。从1939年9月1日至1945年3月3日,德国空军战死的人员为511307人(包括飞行机组、地勤、空军高射炮手、伞兵),113514架飞机绝大部分被击毁,余下部分被缴获。但是,德国在战争后期研制的大批新型武器,虽未能影响战争进程或未来得及使用,却深刻地影响了战后各大国的武器研制和人类文明的进程,直至今日。
飞行员
⒈riarta二战中击落敌机352架的德国空军、也是世界航空史上的头号王牌飞行员
—埃里希·哈特曼——“王牌中的王牌”
1942.11.5第一次战绩击落伊尔-2攻击机;1943.7.5,哈特曼一天出动4次,击落5架拉-5战斗机;9月底,哈特曼击落敌机115架,破莫德斯创造的击落敌机100架的记录,成为新的“空军英雄“。10.29,他击落了第150架,平了克鲁平斯基于10.1创造的150架的记录;1944.3.2,达到了202架;1944.7.1,哈特曼已击落250架;8.23达290架;1945.5.8,击落第352架飞机。
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在世界空战史上只有两个人击落过超过300架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌—埃里希·哈特曼,另一个就是·巴克霍恩少校,他总共击落了301架飞机,是德国的第二号王牌。
3üterall京特·拉尔少校
1940.5.12在法国上空首次击落一架霍克75型战斗机;1943.8.29成为德国空军中个人战果愈200架的第三号人物;1943.11.28又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破250架记录的飞行员。德国的第三号空战王牌,他总击落了275架飞机;西线4架、东线271架(包括15架伊尔-2)。
4ttittel——“teiilatrfturvik”
奥托·基特尔中校——“屠夫杀手”
1941.6.22奥托·基特尔首次击落-2轰炸机和雅克-1战斗机≮东线进行空战583次,击落267架。1945.2.14情人节攻击一架伊尔-2攻击机时牺牲。奥托·基特尔1917年2月21日出生在udetelad的rdrf。1939年在22岁时进入了德国空军,成为一名战斗机飞行学员。2年以后,他在完成了培训,被分配到了第54昼间战斗机联队(着名的“绿心联队”)第2中队。
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