地一百一十八章 装备竞赛（3/4）
上依然处于弱势。
二战期间，Ⅰ号坦克发挥了较大的作用，但也付出了沉重的代价。德军认为，Ⅰ号坦克的装甲过于薄弱，难以与二战中其他国家的轻型坦克相抗衡（如苏联-26和美国3等），经宠要在炮兵和其他坦克的掩护下才能较好的战斗◎此，1941年底，号坦克逐渐从一线战场上退出∷役后的Ⅰ号坦克一部分装备其他占领国的军队或警察，用于维持治安任务；另一部分则被改为弹药输送车和工程车等。
Ⅱ号轻型坦克
Ⅰ号坦克在研制成功后，德军于1934年提出研制重20t、装备20火炮坦克的计划♀就是1935年研制成功的Ⅱ号坦克，1936—1943年批量生产。Ⅱ号坦克型号有12种之多，总计生产近万辆≡型坦克为例，该坦克全重10t，乘员升至3人，分别是车长兼炮长、驾驶员和无线电员。该坦克装备了20火炮和1挺7.92并列机枪“部装甲厚度达到了30☆大速度达到了55k。
Ⅱ号坦克是德军二战初期的主力坦克。不过在面对苏联-26坦克时，Ⅱ号坦克薄弱的装甲使其依然处于弱势≮全面入侵苏联后，Ⅱ号坦克遭到了苏军沉重的打击，在战场上损失惨重。
总的看来，Ⅱ号坦克可靠性较
高，便于运输、维修和兵，适于
古德里安
德国zfⅠ轻型坦克
快速远距离作战，但还是火力较弱，装甲防护不足，仅能与轻型坦克作战，而无法与中型和重型坦克作战。此外，德国以Ⅱ号坦克为基础还研制出了许多变型车，如水陆坦克、喷火坦克和装甲侦察车等。
Ⅲ号中型坦克
1937年5月，戴姆勒·奔驰公司生产出首辆Ⅲ号坦克。包括3种试验型坦克在内，Ⅲ号坦克型号多达12种×1945年，Ⅲ号坦克共生产近6000辆，其中型坦克数量最多，分两批共生产了3000多辆。
该坦克的最初生产型为型⊥坦克战斗全重19.4t，乘员5人′器为1门50火炮和2挺7.92机枪，采用了功率为220.6k的“迈巴赫”12缸直列水冷汽油机′最大速度40k，最大行程175k。
Ⅲ号坦克1939年装备德军，一直服役至1945年△为德军“闪击战”时期的标志性装备，Ⅲ号坦克在战争初期使用广泛，从波兰到法国，从巴尔干到北非，从巴巴罗萨到莫斯科，Ⅲ号坦克毋庸置疑地成为德军的主力坦克。该型坦克是德
军第一种火力、防护和机动性能相对均衡的坦克，尽管有各种缺点，如火力和装甲无法抗衡法国1或苏联-34坦克，但作为德军在战争初
期的主力坦克，它在德军坦克发展史上起到了重要的作用。
德国利用Ⅲ号坦克的底盘还生产了多种变型车，其中最着名的当属Ⅲ号突击炮，另外还有自行榴弹炮、喷火坦克、指挥坦克及观察坦克等。
Ⅳ号中型坦克
1937年，Ⅳ号坦克首辆样车下线。该坦克的研制基于古德里安于1934年提出的重24t、最高时速35k、装备75火炮的坦克
需求方案。克虏伯公司生产的样车获得了军方认可，成为德军二战期间最重要的坦克之一。1937—1945年，Ⅳ号坦克共有10个型号，总计生产8000辆，是战争期间唯一保持连续生产的坦克∩于该坦克成熟可靠、易于生产、性能均衡，被德军士兵称为“德意志军马”。
由于前期不断进行改进，直到1939年Ⅳ号坦克才达到量产。此时，该坦克已发展到型，Ⅳ号坦克也成为德国于二战前开发的最后一款坦克≮苏德战场上，为对抗苏联
-34中型坦克和重型坦克，德
德国zfⅡ轻型坦克
德国zkfⅢ中型坦克
德国zfⅣ中型坦克
军从型坦克开始换装更长身管的75高速反坦克炮，Ⅳ号坦克也从此开始取代Ⅲ号坦克成为德军的主力装备。10个型号中，型坦克产量最多，达3700多辆。该坦克战斗全重26t，安装了75火炮和2挺7.92并列机枪。安装了功率221k的发动机，最大速度40k，最大公路行程则达到了210k∩于技术成熟且性能可靠，Ⅳ号坦克还被改造为自行反坦克炮、弹药运送车和架桥坦克等。
从苏德战场到北非战场，以及后来的阿登战役，Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一，它几乎参加了二战所有的战役，立下了“赫赫战功”。1944年，随着美、苏、英等国坦克的不断改进，Ⅳ号坦克在战场上的劣势开始凸显，尤其是应对苏联-34坦克时，更显得力不从心×1945年1月，德军在东线战场损失了近75%的Ⅳ号坦克×此，Ⅳ坦克开始逐步退出二战历史舞台。不过在战后，一些Ⅳ号坦克被叙利亚等国家购买，并参加了早期的中东战争，1967年年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号坦克的身影。
“黑豹”中型坦克
由于二战初期德军所装备坦克（如Ⅲ、Ⅳ号）的战术性能偏重于机动性，而火
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