第516章 布局无人机，最后的底牌（3/5）
一片质疑，更有人开口：
“董事长，星逸物流采用无人机送货，这现实吗？”
“是啊，是不是有点遥远？”
众人纷纷开口。
对此，王逸并不介意，时代局限性。
2013年，王逸也想不到无人机会在几年后强大到秒杀坦克的地步。
王逸也想不到当下售价百万的宝马5，十年后会降到五六十万。
也想不到现在全球尊崇的玛莎拉蒂，十年后在国内销量下滑84%，月销量只有38辆，车展展台都得去角落……
更想不到国产新能源，能干的等国外品牌退避三舍。
只能说未来十年的变化，太快了，也太颠覆了。
但这些，下属不懂，王逸只能慢慢地拓展一众高层的思维和眼光：
“未来十年，国外或许不会发生多少变化，没多少进步，甚至开时代的倒车。而国内，会飞速发展，日新月异。”
“无人机送货，也不是不可思议，甚至是必不可少。”
“说个简单的例子，泰山，大家都去过吧。”
众人纷纷点头。
“那泰山上送货，都是用什么？”
“挑山工！”一位高层开口道：
“他们的体力是真厉害，我什么都不带，爬个泰山都费劲。他们挑着一百斤货物，单程五个小时，登顶泰山，有的人甚至一天登顶两次！佩服，太佩服了！”
“是啊，和他们相比，咱们体格太差了。”
王逸点点头：“没错，泰山的货物搬运，都是挑山工来挑，可是十年后呢？二十年后呢？”
“随着年龄的增大，体力不支，这批挑山工也会逐步退出。到时候，指望着下一代年轻人去当挑山工？继续从事这项事业，你们觉得可能性多大？”
闻言，众人纷纷开口：
“时代变了，未来让90后，00后去当挑山工，不能说一个没有，但真没多少干得。”
“就是，都是父母疼爱着长大，哪里舍得孩子受这个苦？”
“我儿子再不成器，我养着他，也舍不得他下这个苦力。”
“问题是就算想干，也挑不动啊。空身爬泰山都累个半死，回来养好几天，再让他挑一百斤货物爬泰山，不现实啊！”
“年轻一代顶不上，到时候可以用缆车运货物啊！”
“缆车就别想了。泰山的缆车都是用来运旅客的，有严格限制，不能用来运货物。一旦运货物容易出现超载，超负荷，影响缆车寿命。万一出个意外，那么高，轻则几十人伤亡，重则几百人伤亡……谁担得起这个责任？”
闻言，众人不再说话，这都是必然的。
至于再修一套索道系统，专门送货物，那不现实，成本太高了，猴年马月都回不了本。
王逸淡淡开口：“那么问题来了！未来，老一代挑山工逐步退出，新一代顶不上，缆车又得运旅客，那怎么运货物上山？又怎么把垃圾运下来？”
众人集体沉默：“……”
王逸笑说：“唯一的解决办法，就是无人机！”
“用无人机，一次可以载重100斤，甚至200斤，相当于两个挑战工的负载量。从中天门到朝阳洞往返一趟，只需要5-10分钟！”
“这就是科技的力量，也是无人机的力量！更是我们星逸无人机的目标！”
现场响起一片掌声，众人彻底明白了王逸的意图。
王逸继续道：“不管是星逸物流，还是饿了么外卖，未来都需要无人机，需要无人化。”
“今日，成立星逸无人机事业部，分为五个部门。”
“第一个部门，微型无人机部门，空机重量小于25千克，载重量小于2千克，主要用于摄像头或者玩具级别的应用。”
“第二个部门，轻型无人机部门，空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，用于短途运输、送快递、送外卖、线路巡检、海上救援、火情侦察等。”
“今后星逸物流的快递，饿了么的外卖，都可以用这种轻型无人机进行配送。”
“第三个部门，小型无人机部门，空机重量不超过15千克，最大起飞重量不超过25千克。可用于巡检、检测、教育、航拍、勘测、军事、摄影测量等等。”
“第四个部门，中型无人机部门，空机重量超过15千克，最大起飞重量超过25千克不超过150千克。主要作用就是物流运输，比如泰山、黄山景区货物运输。还可以用于农业植保，喷洒农药，以及应急救援等。”
“第五个部门，大型无人机，最大起飞重量超过150千克！”
“暂时就先这五个部门。”
“简子妍，即日起，立即招募相关人才，进入相应的部门。然后根据招募的人才的能力和履历，再定出项目经理。至于五个部门总监暂时空着，等哪个部门有了突出产出，再升任总监。子妍，安排好监管和考核工作。”
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